الحديث عن الحفارات (2)

الحفارات المشتركة

تنقسم الحفارات الشائعة إلى نوعين: حفارات تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي وحفارات تعمل بالكهرباء.من بينها ، الحفارات الكهربائية تستخدم بشكل رئيسي في نقص الأكسجة في الهضبة ، والمناجم تحت الأرض وغيرها من الأماكن القابلة للاشتعال والانفجار.
وفقًا للأحجام المختلفة ، يمكن تقسيم الحفارات إلى حفارات كبيرة وحفارات متوسطة وحفارات صغيرة
وفقًا لأنماط المشي المختلفة ، يمكن تقسيم الحفارات إلى حفارات زحافة وحفارات بعجلات.
وفقًا لأنماط النقل المختلفة ، يمكن تقسيم الحفارات إلى حفارات هيدروليكية وحفارات ميكانيكية.تستخدم الحفارات الميكانيكية بشكل رئيسي في بعض المناجم الكبيرة.
وفقًا للغرض ، يمكن تقسيم الحفارات إلى حفارات عامة ، وحفارات تعدين ، وحفارات بحرية ، وحفارات خاصة ، إلخ.
وفقًا للجرافة ، يمكن تقسيم الحفارات إلى مجرفة أمامية ، وجرافة خلفية ، وجرافة سحب ، ومجرفة إمساك.تستخدم المجارف الأمامية في الغالب لحفر المواد فوق السطح ، وتستخدم الجرافات في الغالب لحفر المواد تحت السطح.
1. المحراث الخلفي هو النوع الأكثر شيوعًا الذي رأيناه ، وهو يقطع التربة بالقوة.يمكن استخدامه للحفر أسفل سطح عمل الإغلاق.طرق التشغيل الأساسية هي: حفر نهاية الخندق ، وحفر الخندق الجانبي ، والحفر بخط مستقيم ، وحفر المنحنى ، والحفاظ على حفر بزاوية معينة ، وحفر الخندق العميق وحفر منحدر الخندق ، إلخ.
2. حفارة مجرفة أمامية
شكل عمل الجرافة لحفارة مجرفة أمامية.ميزته هي "قطع التربة للأمام وللأعلى".تتمتع الجرافة الأمامية بقوة حفر كبيرة ويمكنها حفر التربة فوق سطح التوقف.إنها مناسبة لحفر حفر الأساس الجافة التي يزيد ارتفاعها عن 2 متر ، ولكن يجب إنشاء منحدرات لأعلى ولأسفل.دلو الجرافة الأمامية أكبر من الجرافة ذات المحراث الخلفي من نفس المكافئ ، ويمكنها حفر مادة ذات محتوى مائي لا يزيد عن 27٪.
لثلاثة أنواع من التربة ، والتعاون مع الشاحنة القلابة لإكمال عمليات الحفر والنقل بأكملها ، ويمكن أيضًا حفر تلال وحفر أساسات جافة كبيرة.تعتمد طريقة حفر الجرافة الأمامية على الفرق بين طريق الحفر والموضع النسبي لمركبة النقل.هناك طريقتان لحفر التربة وتفريغها: الحفر الأمامي والتفريغ الجانبي ؛الحفر إلى الأمام ، والعكس.لتفريغ التربة.
3. حفارة دراجلاين
تسمى خطوط السحب أيضًا خطوط السحب.خصائص التنقيب هي: "للخلف وللأسفل ، يقطعون التربة تحت ثقلها".إنها مناسبة لحفر التربة من الصنف الأول والثاني تحت سطح التوقف.عند العمل ، يتم التخلص من الجرافة بقوة القصور الذاتي ، وتكون مسافة الحفر كبيرة نسبيًا ، كما أن نصف قطر الحفر وعمق الحفر كبيران ، ولكنها ليست مرنة ودقيقة مثل الجرافة.مناسب بشكل خاص لحفر حفر الأساس الكبيرة والعميقة أو التنقيب تحت الماء.
4. حفارة الاستيلاء والمجرفة
تسمى حفارة الإمساك أيضًا بحفارة الإمساك.خصائص التنقيب هي: "مستقيم لأعلى ولأسفل ، وقطع التربة تحت ثقلها".إنها مناسبة لحفر التربة من الصنف الأول والثاني تحت سطح التوقف ، وغالبًا ما تستخدم لحفر حفر الأساس والقيسونات في مناطق التربة الرخوة.إنها مناسبة بشكل خاص لحفر حفر الأساس العميقة والضيقة ، وحفر القنوات القديمة ، وحفر الطمي في الماء ، وما إلى ذلك ، أو لتحميل المواد السائبة مثل الحصى والخبث.هناك نوعان من الحفريات: حفر جانب الخندق وحفر تحديد المواقع.إذا كان الخطاف مصنوعًا في شبكة ، فيمكن استخدامه أيضًا لتحميل كتل الخام ، ورقائق الخشب ، والخشب ، وما إلى ذلك في ساحة قطع الأخشاب.
حفارة سمت هيدروليكية كاملة
الغالبية العظمى من الحفارات اليوم عبارة عن حفارات سمت هيدروليكية بالكامل.تتكون الحفارات الهيدروليكية بشكل أساسي من المحرك والنظام الهيدروليكي وجهاز العمل وجهاز السفر والتحكم الكهربائي.يتكون النظام الهيدروليكي من مضخة هيدروليكية ، وصمام تحكم ، وأسطوانة هيدروليكية ، ومحرك هيدروليكي ، وخطوط أنابيب ، وخزان وقود ، وما إلى ذلك. يشتمل نظام التحكم الكهربائي على لوحة المراقبة ، ونظام التحكم في المحرك ، ونظام التحكم في المضخة ، وأجهزة الاستشعار المتنوعة ، وصمامات الملف اللولبي ، إلخ.
تتكون الحفارات الهيدروليكية بشكل عام من ثلاثة أجزاء: جهاز العمل والجسم العلوي والجزء السفلي من الجسم.وفقًا لهيكلها واستخدامها ، يمكن تقسيمها إلى: نوع الزاحف ، نوع الإطار ، نوع المشي ، هيدروليكي كامل ، شبه هيدروليكي ، دوران كامل ، دوران غير كامل ، نوع عام ، نوع خاص ، نوع مفصلي ، نوع ذراع تلسكوبي و أنواع أخرى.
جهاز العمل هو الجهاز الذي يكمل مهمة الحفر مباشرة.وهي مفصلية بثلاثة أجزاء: ذراع الرافعة ، والذراع ، والجرافة.من أجل تلبية احتياجات عمليات البناء المختلفة ، يمكن تجهيز الحفارات الهيدروليكية بمجموعة متنوعة من أجهزة العمل ، مثل الحفر ، والرفع ، والتحميل ، والتسوية ، والمشابك ، والجرف ، ومطرقة الصدم ، والحفر الدوار ومعدات العمل الأخرى.
جهاز الدوران والسفر هو جسم الحفار الهيدروليكي ، ويتم تزويد الجزء العلوي من القرص الدوار بجهاز طاقة ونظام نقل.المحرك هو مصدر الطاقة للحفار الهيدروليكي ، ومعظمه يستخدم زيت الديزل في مكان مناسب ، ويمكنه أيضًا استخدام محرك كهربائي بدلاً من ذلك.
ينقل نظام النقل الهيدروليكي طاقة المحرك إلى المحرك الهيدروليكي والأسطوانة الهيدروليكية والمشغلات الأخرى من خلال المضخة الهيدروليكية ، ويدفع عمل جهاز العمل لإكمال العمليات المختلفة.