خصائص الأداء الإنشائي للهيكل السفلي للجنزير

ينقسم الهيكل السفلي للزاحف تقريبًا إلى نوعين وفقًا لمواد الزاحف:

1. هيكل المسار المطاط.

2. هيكل الزاحف الصلب.

متطلبات المهارات

هيكل المسار المطاطي المطاطي مناسب في الغالب للصناعات الخفيفة الصغيرة وصناعة آلات البناء الصغيرة.الصناعة الخفيفة هي بشكل عام آلات زراعية في حدود طن واحد إلى أربعة أطنان.تستخدم صناعة آلات البناء في الغالب في صناعة الحفر الصغيرة.

يتم اختيار بيئة التشغيل الخاصة بها تقريبًا على النحو التالي:

(1) تتراوح درجة حرارة التشغيل للمسار المطاطي بشكل عام بين -25 ~ + 55 درجة مئوية.

(2) سوف يعمل ملح المواد الكيميائية والزيت ومياه البحر على تسريع شيخوخة المسار ، لذلك يجب تنظيف المسار بعد الاستخدام في مثل هذه البيئة.

(3) سطح الطريق مع نتوءات حادة (مثل قضبان الصلب ، والأحجار ، وما إلى ذلك) سوف يسبب صدمة للمسار المطاطي.

(4) سوف تتسبب الحواجز أو الأخاديد أو الرصيف غير المستوي للطريق في حدوث تشققات في النمط الموجود على الجانب الأرضي من حافة الجنزير ، والتي يمكن الاستمرار في استخدامها عندما لا تتسبب الشقوق في إتلاف السلك الفولاذي.

(5) سوف تتسبب طرق الحصى والحصى في تآكل مبكر للسطح المطاطي عند ملامسته للعجلة الحاملة ، مما يؤدي إلى حدوث شقوق صغيرة.في الحالات الشديدة ، يتسبب تسرب المياه في سقوط الحديد الأساسي وانكسار السلك الفولاذي.

الهيكل والتكوين

تستخدم معدات تشغيل الجنزير على نطاق واسع في آلات البناء والجرارات والمركبات الميدانية الأخرى.ظروف التشغيل قاسية ، وآلية التشغيل يجب أن تتمتع بالقوة والصلابة الكافيين ، فضلاً عن إمكانات السفر والتوجيه الجيدة.

المسار على اتصال بالأرض ، وعجلة القيادة ليست على اتصال بالأرض.عندما يقود المحرك عجلة القيادة للدوران ، فإن عجلة القيادة تتدحرج باستمرار على المسار من الخلف من خلال الارتباط بين أسنان التروس على عجلة القيادة وسلسلة الجنزير تحت تأثير عزم دوران محرك المخفض.

يمنح جزء المسار الذي يلامس الأرض الأرض قوة خلفية ، والتي بدورها تعطي المسار رد فعل أمامي ، وهي القوة الدافعة التي تدفع الماكينة للأمام.

عندما تكون القوة الدافعة كافية للتغلب على مقاومة السير ، تتدحرج البكرات للأمام على السطح العلوي للمسار ، بحيث تتحرك الماكينة للأمام.يمكن توجيه الزاحف الأمامي والخلفي لآلية حركة الزاحف للماكينة بأكملها بشكل مستقل ، بحيث يكون نصف قطر الدوران أصغر.

يتكون جهاز نقل الزاحف من "أربع عجلات وحزام واحد" (عجلة القيادة ، الأسطوانة ، عجلة التوجيه ، عجلة الجر ، الزاحف) ، جهاز الشد ، النابض العازل ، وآلية الحركة.كما هو مبين أدناه.

مسار تكوين هيكل الشاسيه

في الصورة أعلاه ،

1 - المسار

2 - ضرس.

3- الأسطوانة الحاملة.

4- صاحب المعاش.

5-ربيع عازلة.

6-العاطل.

بكرات ذات 7 مسارات

8- آلية المشي.

1. المسار

المسار عبارة عن حلقة سلسلة مرنة مدفوعة بعجلة القيادة ، وتحيط بعجلة القيادة وعجلة الطريق وعجلة التباطؤ وعجلة التباطؤ.يتكون المسار من أحذية الجنزير ودبابيس الجنزير.تربط دبابيس الجنزير كل حذاء جنزير لتشكيل رابط الجنزير.

توجد ثقوب في طرفي حذاء الجنزير ، والتي تتشابك مع عجلة القيادة ، وهناك أسنان توجيه في المنتصف ، تُستخدم لتقويم المسار ومنع المسار من السقوط عند دوران الخزان أو تدحرجه.من أجل تحسين صلابة حذاء الجنزير والالتصاق بين الجنزير والأرض.

إن ظروف عمل الزاحف قاسية ، ويجب أن تتمتع بالقوة والصلابة الكافية ، ومقاومة التآكل الجيدة ، والوزن الخفيف لتقليل استهلاك المعدن وتقليل الحمل الديناميكي عند تشغيل الزاحف.يجب أن يتمتع الزاحف والأرض بأداء التصاق جيد لضمان الطاقة لتوفير قوة جر كافية ، ولكن يجب أيضًا مراعاة تقليل مقاومة القيادة والتوجيه.

2. ضرس

في آلات تشغيل الجنزير ، يتم ترتيب معظم عجلات القيادة في الخلف.ميزة هذا الترتيب هي أنه يمكن تقصير طول قسم محرك الزاحف ، وتقليل فقد الاحتكاك في دبوس الزاحف الناتج عن القوة الدافعة ، وإطالة عمر خدمة الزاحف.

وليس من السهل التسبب في تقوس الجزء السفلي من المسار ، وتجنب خطر سقوط المسار عند الانعطاف ، وهو أمر مفيد لتحسين كفاءة نظام المشي.يجب أن يؤدي ارتفاع مركز عجلة القيادة إلى تقليل ارتفاع مركز الجاذبية (أو الجسم) وزيادة طول المسار على الأرض ، وتحسين أداء الالتصاق ، وبالتالي يجب أن يكون ارتفاع عجلة القيادة صغيرة قدر الإمكان.

3. الأسطوانة الحاملة

تتمثل وظيفة وحدة التباطؤ في سحب المسار لمنع المسار من الترهل كثيرًا ، وذلك لتقليل اهتزاز المسار أثناء الحركة ومنع المسار من الانزلاق جانبياً.تشبه الأسطوانة الحاملة الأسطوانة ، لكن الحمولة التي تتحملها أصغر ، وظروف العمل أفضل من الأسطوانة ، وبالتالي يكون الحجم أصغر.

4. المتقاعد

الوظيفة الرئيسية لجهاز الشد هي تحقيق وظيفة الشد للزاحف ومنع الحزام من السقوط.

يجب أن يحتوي الزنبرك العازل لجهاز الشد على قدر معين من التحميل المسبق لتوليد قوة شد في المسار.وتتمثل وظيفتها في عدم التأثير على شبكة مسمار الجنزير وأسنان تروس القيادة بسبب قوة خارجية طفيفة ، أي الرخاوة عند التحرك للأمام ، وتوليد قوة سحب كافية عند الرجوع للخلف لضمان التشابك الطبيعي لمسمار الجنزير والمحرك الأسنان والعتاد.

بسبب عمل الارتداد للجهاز ، يدفع زنبرك الشد ضد عجلة التوجيه على الجانب الأيمن بحيث يحافظ دائمًا على حالة توتر معينة أثناء عملية العمل ، بحيث يتم توجيه عجلة توجيه شد الجنزير.

5. الربيع العازلة

الوظيفة الرئيسية هي التعاون مع جهاز الشد لتحقيق وظيفة الشد المرن للمسار.بسبب عمل جهاز الشد ، فإن الزنبرك يدفع عجلة التوجيه لتحقيق تأثير الشد.لذلك ، يمكن اختيار نوابض الضغط والتوتر.

6. العاطل

يتم تحديد المواضع الأمامية والخلفية لعجلات التوجيه وفقًا لموضع عجلات القيادة ، وعادةً ما يتم ترتيبها في المقدمة.تُستخدم عجلة التوجيه لتوجيه المسار للدوران بشكل صحيح ، مما يمكن أن يمنع الانحراف والانحراف عن المسار.يجب أن يساعد ارتفاع مركز عجلة التوجيه من الأرض في تقليل مركز الجاذبية.

7. بكرات

إن أسطوانة الجنزير هي أحد الأحزمة ذات الأربع عجلات لهيكل آلات البناء من نوع الزاحف.وتتمثل مهمتها الرئيسية في دعم وزن الحفار والجرافة ، بحيث يتحرك المسار على طول العجلات.

يجب أن يفضي عدد البكرات وترتيبها إلى التوزيع المنتظم للضغط الأرضي للمسار.تعمل معدات الجري الزراعية في الغالب في المناطق الجبلية أو الجبلية ، وتكون الطرق في الغالب طرقًا ترابية.يحتاج جهاز الزاحف إلى ضغط متوسط ​​صغير محدد للتأريض ، ويجب توزيع ضغط البكرات بالتساوي.

8. آلية المشي

إنه يشمل بشكل أساسي جسم هيكل الزاحف ، كمنصة حاملة للأجزاء المذكورة أعلاه ، وهو مناسب لتثبيت وتركيب عجلات التوجيه ، والبكرات ، إلخ.

خصائص الأداء الهيكلي لشاسيه الجنزير المطاطي

1. يمكن أن تدعم وزن المحرك الرئيسي ، ويمكن أن تدرك وظائف الأمام ، الخلف ، الدوران والمشي.

2. معظم المسارات المطاطية مصنوعة من آلات البناء التي تنتجها التكنولوجيا اليابانية ، والتي يمكن أن تعزز بشكل كبير من قدرة التحمل والجر ، ولها ضوضاء منخفضة ، ولا تتلف طريق الأسفلت ، وتتمتع بأداء قيادة جيد.

3. مُجهزة بمخفض حركة المحرك ذو السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي ، والذي يتميز بأداء تمرير عالي.

4. يعتمد استخدام البكرات وبكرات التوجيه على محامل كروية ذات أخدود عميق ، والتي يمكن تشحيمها بإضافة الزبدة في وقت واحد ، وتجنب عناء الصيانة والتزود بالوقود في منتصف الاستخدام.

5. يضمن هيكل الختم المزدوج بنهاية العمود أن مانع تسرب زيت التشحيم لا يتسرب ، ويمكن أن يمنع بشكل فعال الماء الموحل من دخول تجويف العجلة.

6. اختيار المواد معقول ، وبعد التبريد وسبائك الفولاذ ، تتمتع عجلة التوجيه وأسنان تروس القيادة بمقاومة تآكل جيدة ، مما يجعل عمر الخدمة أطول.

يتم ضبط آلية شد الزنبرك بواسطة لولب ملون ، والموثوقية عالية.إنه هيكل تروس مُجمَّع متعدد الأقسام.بعد تعديل عدد الأقسام ، يمكن تغيير الطول.

بالنسبة لمحمل الدوران المثبت على الهيكل ، يمكن نقل الوزن الكامل للصينية الدوارة إلى الهيكل المعدني ، المجهز بوحدات الطاقة وأنظمة النقل والرافعات وآليات التشغيل والأثقال الموازنة وحظائر الطائرات.

يمكن لوحدة الطاقة أن تجعل القرص الدوار يدور 360 درجة من خلال آلية الدوران.يتكون محمل الدوران من أقراص الدرفلة العلوية والسفلية والأجزاء الدوارة بينهما ، والتي يمكنها نقل كل الوزن على القرص الدوار إلى الهيكل المعدني وضمان الدوران الحر للصينية الدوارة.وبالتالي ضمان التشغيل والتشغيل العادي للمعدات.

خصائص الأداء الهيكلي لشاسيه الجنزير الصلب

1. دعم وزن المحرك الرئيسي ، ولها وظيفة الدوران والمشي للأمام والخلف.

2. الجنزير الفولاذي يستخدم نوع آلات البناء التي تنتجها التكنولوجيا اليابانية ، مع قدرة تحمل كبيرة ، وجر ، وضجيج منخفض ، ولا ضرر لطريق الأسفلت ، وأداء قيادة جيد.

3. مُجهزة بمخفض حركة المحرك ذو السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي ، والذي يتميز بأداء تمرير عالي.

4. شكل السناد لديه قوة هيكلية عالية وصلابة ، ويتم معالجته عن طريق الانحناء.

5. تستخدم البكرات وبكرات التوجيه محامل كريات ذات أخدود عميق ، والتي يتم تشحيمها بالزبدة في وقت واحد ، وهي خالية من الصيانة والتزود بالوقود أثناء الاستخدام.

6. يضمن هيكل الختم المزدوج بنهاية العمود أن مانع تسرب زيت التشحيم لا يتسرب ، ويمكن أن يمنع الماء الموحل من دخول تجويف العجلة.

7. البكرات ، عجلات التوجيه وأسنان تروس القيادة مصنوعة من سبيكة فولاذية ومروية ، مع مقاومة تآكل جيدة وعمر خدمة طويل.

8. إن تعديل اللولب اللوني لآلية شد الزنبرك لديه موثوقية عالية.