نتحدث عن مبدأ قيادة حفارة الزاحف

مبدأ قيادة حفارة الزاحف

طريق نقل طاقة المشي:

محرك ديزل - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام توزيع - مفصل دوار مركزي - محرك سير (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - صندوق تخفيض - عجلة قيادة - زاحف سلسلة السكك الحديدية -

لتحقيق المشي

معلومات موسعة:

1. مسار نقل الحركة الدوارة: محرك ديزل - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - محرك الدوران (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - صندوق الاختزال - محمل الدوران - إدراك الدوران

2. مسار نقل حركة ذراع الرافعة: محرك ديزل - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام توزيع - أسطوانة ذراع الرافعة (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - تحقيق حركة ذراع الرافعة

3. مسار نقل حركة العصا: محرك ديزل - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام توزيع - أسطوانة العصا (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - تتحقق حركة العصا

4. مسار نقل حركة الجرافة: محرك ديزل - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - أسطوانة الجرافة (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - تتحقق حركة الجرافة

مبدأ القيادة للحفارة الزاحفة:

يتكون محرك السفر الهيدروليكي الزاحف (العجلة) من محرك هيدروليكي عالي السرعة ، ومكابح ، ومخفض كوكبي ، ومجموعة صمامات ، وما إلى ذلك. يتم تشغيله بواسطة الغلاف ويمكن توصيله مباشرة بالعجلة أو عجلة قيادة الزاحف ، وهو موثوق به وفعال .إنها تتبنى تصميم محمل أسطواني مدبب عالي السعة ، مما يجعلها قادرة تمامًا على تحمل القوى المحورية والشعاعية الناتجة عن الحفار أثناء العمل والدوران.

تشمل مضخات الزيت الهيدروليكي مضخات الريشة ، ومضخات التروس ، ومضخات الغطاس ، والمضخات اللولبية.تستخدم مضخات الريشة ومضخات التروس ومضخات الغطاس بشكل عام في السوق.يمكن تقسيم مضخة الريشة إلى مضخة دوارة متغيرة ، ومضخة دوارة متغيرة لتبديد الحرارة ، ومضخة دوارة متغيرة مع مضخة تبريد ومضخة ريشة كمية.

تتكون مضخة الزيت الهيدروليكي من أربعة أجزاء: جسم المضخة وخزان الوقود المستطيل ومقبض الضغط والخرطوم المضفر بسلك فولاذي عالي الضغط.، الذي يمد النظام الهيدروليكي بأكمله بالطاقة.تشمل الأشكال الهيكلية للمضخات الهيدروليكية عمومًا مضخات التروس ومضخات الريشة ومضخات الغطاس.هناك ثلاثة أنواع من وصلات مضخة الزيت الهيدروليكي: النوع المباشر ، نوع الختم الذاتي والمفصل السريع.

فيما يلي وصف لمضخة الريشة ، مضخة التروس ، مضخة الغطاس.1. الشكل التقريبي لمضخة التروس:

أبسط أشكالها هو أن ترسين من نفس الحجم يتشابكان ويدوران مع بعضهما البعض في مبيت مُحكم.يشبه الجزء الداخلي من الغلاف شكل "8" ، ويتم تثبيت الترسين بالداخل.تناسب الجسم بإحكام.تدخل المادة من الطارد إلى منتصف الترسين في منفذ الشفط ، وتملأ الفراغ ، وتتحرك على طول الغلاف مع دوران الأسنان ، وأخيراً تفريغ عندما تتشابك الأسنان.

2. الشكل التقريبي لمضخة الريشة:

وتتكون من الدوار 1 ، الجزء الثابت 2 ، الريشة 3 ، لوحة توزيع الزيت وغطاء النهاية.السطح الداخلي للجزء الثابت هو تجويف أسطواني.هناك شذوذ بين الدوار والجزء الثابت.

3. الشكل التقريبي لمضخة الغطاس:

تشتمل المكونات الهيكلية بشكل أساسي على عجلة لا مركزية ، ومكبس ، ونابض ، وكتلة أسطوانة ، وصمامين أحادي الاتجاه.يتكون حجم مغلق بين المكبس وتجويف الأسطوانة.عندما تدور العجلة اللامتراكزة لدورة واحدة ، يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل مرة واحدة ، وتمتص الحركة لأسفل الزيت ، والحركة الصاعدة تفرغ الزيت.